Einführung zu Titandrähten
Titandrahtwird in Titandraht, Titanlegierungsdraht usw. unterteilt.
Reines Titan ist ein silberweißes Metall mit vielen hervorragenden Eigenschaften. Die Dichte von Titan beträgt 4,54 g/cm3, womit es 43 % leichter als Stahl und etwas schwerer als Magnesiummetall ist. Die mechanische Festigkeit ist ähnlich wie bei Stahl, doppelt so stark wie bei Aluminium und fünfmal stärker als bei Magnesium.
Jede Titansorte ist auf bestimmte Eigenschaften wie Duktilität, Festigkeit, Härte, spezifischen Widerstand, Kriechfestigkeit, spezifische Korrosionsbeständigkeit und Kombinationen davon ausgelegt.
Eigenschaften des Materials
Handelsübliche reine (99,2 % reine) Titansorten haben eine Zugfestigkeit von etwa 434 MPa (63.000 psi), was der von üblichen, minderwertigen Stahllegierungen entspricht, sind aber weniger dicht. Titan ist 60 % dichter als Aluminium, aber mehr als doppelt so fest wie die am häufigsten verwendete 6061-T6-Aluminiumlegierung. Bestimmte Titanlegierungen (z. B. Beta C) erreichen Zugfestigkeiten von über 1.400 MPa (200.000 psi). Titan verliert jedoch an Festigkeit, wenn es über 430 Grad (806 Grad F) erhitzt wird.
Titanmaterialparameter
Weit verbreitete Qualitäten:
| ASTM-Klasse | Legierung | LÄRM | UNS |
| 1. Klasse | Kommerziell rein | 3.7025 | R50250 |
| Note 2 | Kommerziell rein | 3.7035 | R50400 |
| 3. Klasse | Kommerziell rein | 3.7055 | R50550 |
| Klasse 4 | Kommerziell rein | 3.7065 | R50700 |
| Klasse 5 | Ti-6Al-4V | 3.7164/5 | R56400 |
| 6. Klasse | Ti-5Al-2.5Sn | 3.7114 | R54520 |
| Klasse 7 | Ti-0.15Pd | 3.7235 | R52400 |
| Klasse 9 | Ti-3Al-2,5 V | 3.7195 | R56320 |
| 12. Klasse | Ti-0.3Mo-0.8Ni | 3.7105 | R53400 |
| Klasse 23 | Ti-6Al-4V ELI | R56401 |



Schweißen von Titanmaterial
Alle Schweißarbeiten an Titan müssen in einer inerten Atmosphäre aus Argon oder Helium durchgeführt werden, um es vor Verunreinigungen durch atmosphärische Gase (Sauerstoff, Stickstoff und Wasserstoff) zu schützen. Verunreinigungen führen zu verschiedenen Problemen, wie z. B. Versprödung, die die Integrität der Schweißnähte verringert und zum Versagen der Verbindung führt.
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