Magnesiumbarren mit guter Qualität

Größe: 80 mm x 130 mm x 495 mm, kann auf Anfrage individuell angepasst werden

Reinheit: 99,99 %

Verpackungsdetails: Magnesiumpalette umwickelt (Kunststofffolie) und mit Stahlbändern oder auf Holzpaletten befestigt.

Lieferzeit: Innerhalb von 10-20 Tagen nach Eingang der Vorauszahlung.

Anmerkung: Verpackung und Partikelgröße können individuell angepasst werden

Magnesiumbarren sind ein neuartiger leichter und korrosionsbeständiger Metallwerkstoff, der im 20. Jahrhundert entwickelt wurde.
Magnesiumbarren haben eine gute Dämpfungs- und Schneidleistung, ein niedriges spezifisches Gewicht, eine gute Festigkeit pro Gewichtseinheit und stabile chemische Eigenschaften.

Magnesiumbarren sind der Hauptrohstoff für die Herstellung von Magnesiumlegierungen. Magnesiumlegierungen haben die Vorteile einer hohen Festigkeit, einer guten Dämpfungs- und Schneidleistung, eines niedrigen spezifischen Gewichts, einer hohen Festigkeit pro Gewichtseinheit und einer hohen chemischen Stabilität, wodurch sie in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, in der Elektronik und in anderen Bereichen weit verbreitet sind. Magnesiumbarren werden auch bei der Herstellung von Aluminiumlegierungen verwendet. Durch die Zugabe von Magnesium können die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen verbessert werden, um den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht zu werden. Im Stahlherstellungsprozess werden Magnesiumbarren häufig als Entschwefelungsmittel verwendet, die effektiv Schwefel aus geschmolzenem Stahl entfernen und die Qualität und Leistung von Stahl verbessern können. Die Magnesiumentschwefelung bietet die Vorteile einer schnellen Reaktionsgeschwindigkeit und einer hohen Entschwefelungseffizienz und ist ein unverzichtbarer und wichtiger Rohstoff im Stahlherstellungsprozess.

Auch in der Luftfahrt und im Militär finden Magnesiumbarren wichtige Anwendungen. Aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer hohen Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit werden Magnesiumbarren zur Herstellung von Teilen für Flugzeuge, Raketen und andere Luft- und Raumfahrzeuge sowie für leichte Teile in militärischer Ausrüstung verwendet, was zur Verbesserung der Leistung von Luft-, Raumfahrt- und Militärfahrzeugen beiträgt Ausrüstung. Zusätzlich zu den oben genannten Hauptanwendungen werden Magnesiumbarren auch in vielen Bereichen wie der Automobilherstellung, der Leichtindustrie, der metallurgischen Industrie, der chemischen Industrie, der Elektronikindustrie und der Instrumentenindustrie eingesetzt. Beispielsweise werden in der Automobilindustrie Magnesiumlegierungen zur Herstellung von Motoren, Lenkrädern, Sitzflächen und anderen Teilen verwendet, um leichte Automobile herzustellen. In der Leichtindustrie werden Magnesiumbarren zur Herstellung verschiedener Magnesiumprodukte wie Magnesium-Kunsthandwerk, Magnesium-Baumaterialien usw. verwendet. In der metallurgischen Industrie werden Magnesiumbarren auch zur Herstellung anderer Magnesiumlegierungen und Magnesiumverbindungen verwendet. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Magnesiumbarren als wichtiges leichtes und korrosionsbeständiges Metallmaterial eine wichtige Rolle in der Legierungsproduktion, der Entschwefelung der Stahlherstellung, der Luftfahrt- und Militärindustrie und vielen anderen Bereichen spielen.

Die Herstellung von Magnesiumbarren umfasst üblicherweise folgende Schritte: Als Rohstoff wird kalzinierter Dolomit, als Reduktionsmittel Ferrosilicium und als Dosierkatalysator Fluorit verwendet. Nach dem Mahlen wird es zu Kugeln, sogenannten Pellets, gepresst. Die Pellets werden in einen Reduktionstank gegeben, auf eine hohe Temperatur (z. B. 1200 Grad) erhitzt und das Innere auf einen bestimmten Druck (z. B. 13,3 Pa oder höher) evakuiert, um Magnesiumdampf zu erzeugen. Der Magnesiumdampf bildet im Kondensator am vorderen Ende des Reduktionsbehälters kristallines Magnesium, auch Rohmagnesium genannt. Nach der Flussmittelraffinierung werden kommerzielle Magnesiumbarren, nämlich raffiniertes Magnesium, hergestellt.

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